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①报考级别为考全科或免二科的“老考生”是指成功报考过18年度或19年度一级建造师资格考试(最后一次报考须在同样的地区)且报考级别不变的人员;报考级别为增报专业的“老考生”

②增报专业老考生是指成功报考过18年度或19年度一级建造师相应专业考试的人员。

老考生网上缴费成功后即完成报名,无需再进行现场资格审查。


副教授,国家一级注册建造师,任教以来主要授课科目:房屋建筑学,项目管理,土木工程材料,土木工程 CAD。被誉为“美女老师”,见过的都说好,听过课的说更好;她上课负责,结合案例,让学员能共充分的学习到其中的知识点!


国家一二级建造师市政一线金牌讲师,长期致力于考试出题研究,并多次命中一二建考试真题, 课程解读直击教材考点和重点,图文并茂,主次分明,逻辑 严谨,讲课风格轻松幽默,从工法原理剖析到口诀记忆,深入浅出,一学就会,深受广大学员朋友好评 和推崇。


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化工项目设计和管理工作 10 多年,13 年起开始建造师考试辅导培训和命题研究,独创“三段式教学法”,贴合考试,便于学员理解,解决即时问题。课程从工程原理出发,配合记忆法,通俗易懂,帮助学员们提高复习效率,少走弯路,顺利通过考试。


一建通信在十个专业中是较为冷门的专业,也有很多人对一建通信的市场有疑惑,认为这个证书好像用的不多,或者说想不到哪些单位需要这个证书,好像考起来也没多大用似的,事实果真如此吗?其实只要是跟运营商合作的施工方单位都需要这个证书,再就是营业范围涉及监控,安防,弱电这类的大型公司也是需要的,对于一些大型建筑来说,这些都是基本的配套,施工方招投标时,肯定就要有这方面的证书的。所以一建通信挂靠前景还是很好的。

总体而言,一级建造师通信与广电证书挂靠价格的规律是转注 初始;挂项目 挂资质;证书少地区 证书多地区;如果你有多证一起挂 单证挂靠,大家可以参照这个规律去跟单位谈价哦。


分析考试概况与命题方向,解读重难易错知识,专题化剖析高分要点,帮助学员预知学习重点与方向。


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提议刷题的情况下只做挑好的几套题,随后把每一整套中做得不对的题标出来。过几天把正确的答案忘了,随后再回来做这套题,会发觉许多 原来错的题,这次依然做错了。这说明了在知识要点上的欠缺。要把有关的专业知识拓展一下,不仅看这一个点,要把与之有关的知识要点上下、左右都要看一下,以加强对它的理解。此外,一定要留意历年来考题。对案例分析题这样的主观题目,如何做答也是关键。大多数考生刷题时,题目涉及的知识要点都会,可是得不到高分,乃至不及格,根本原因就是答题习惯不好。提议对历年来考题要精做一下,遵循考题思路,养成好的答题习惯。


一级建造师分:建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程10个专业类别。

按照需求来讲:建筑、机电、市政,公路需求量很大

按照价格行情:现在就是水利和市政都很贵

好不好看你以什么标准评价了,其实**适合你的就是**的。我想你可能是以挂靠费用来衡量的。那么,目前挂靠费用**多的是市政工程,45万每年。建筑工程**22万左右。其他的都在2535万之间。当然,市政的也**难考。100个人里一次性考过的,有一两个就不错了。费用也不是一成不变的,是随着市场的供需关系变化的。也许明年要大力投资港口航道建设,那么明年港口航道的一级建造师就涨价了。


一级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试,综合考试包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目,这三个科目为各专业考生统考科目,专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。

《专业工程管理与实务》该科目分为10个专业,即:建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。

一级建造师科目难度从大到小的顺序排序

如果你是学工程专业的,结果是实务——经济——法规——管理。

如果你是学经济和管理的,结果是实务——管理——法规——经济。


一级建造师难度高具体就体现在它的**率上,作为国内含金量**的十大职业资格证书之一,一级建造师的**率不足10%,而在这百分之十的**率里面,一次性**一建考试的更是少之又少,可以说是万里挑一了。很多考生被这低**率劝退,有些考生甚至连续奋战4、5年都无法**考试。


一级建造师是比较难考,每年参加的人数众多,**考试的并不多,这需要考生有一定的理论知识和实践经验,并且在考试前认真做好复习工作,在规定的时间内把科目全部**考试。